[摘 要]城市市政工程建设突飞猛进，外观质量却因为某些施工队伍的素质低下或赶工等原因良莠不齐，文章就市政道路工程的外观控制取得的较成功的经验进行了分析。
   [关键词]道路工程；外观；控制措施
   [中图分类号]U415 [文献标识码]A [文章编号]1008-1151(2005)10-0108-02

  南宁市长湖路西段道路工程全长487米，宽度为：机动车道15米，非机动车道6．5米×2，人行道4．5米×2，新建双向四车道，水泥混凝土路面，城市市政一级干道工程。该工程于2003年6月20日开工，工期为100天，项目建设单位为南宁市建设局(现南宁市建设委员会)，施工单位为广东省建安总公司南宁分公司，监理单位为南宁市建设监理公司(现南宁品正建设咨询有限责任公司)，由于征地拆迁等原因该工程于2004年3月10日才完工。

2004年4月16日监理单位对该工程组织预验收，工程质量等级达到优良工程标准，其中外观比较理想，经过仔细整改，可望达到预期的市政样板工程标准。监理单位下发了详细的整改指令。经过参建各方半个月精雕细琢，2004年4月30日，该工程经过竣工验收小组及专家组认真仔细的检查验收，实测实量项目及质量保证资料均以较高的评分达到优良工程标准，外观项目更加以91．60分通过了验收，被评为准样板工程(市政样板工程的外观评分必须达到92．0分及以上)，成为近年来本市市政工程建设在时间紧任务重的情况下外观项目最好的工程之一，专家孙宗焯在评定总结中说：“长湖路西段道路工程堪称南宁市市政工程的典范”。建设单位及市建设工程质量监督站、我公司等单位多次组织城建业主、施工、监理人员到该工程召开现场会进行参观学习。

1主观上参建各方要引起足够的重视。开工前首先要制定创建样板工程的管理目标，大家要统一思想、步调一致，时刻增强创优意识，保证全员参与。建设单位在第一次工地会议上就提出了创建样板工程的设想及要求，施工单位从上级主管部门到项目经理部均非常重视，编制了创建样板工程方案和实施细则，明确控制到每一道工序、每一个部位，明确控制的责任人员；制定人员、机械、材料的标准条件和要求，制定各种环境下的质保措施，坚定执行一切为质量和安全让路的宗旨，并贯彻到每一位建设者、每一道工序和每一个部位之中去。

2严格执行监理程序和既定的创建样板工程方案和实施细则。监理单位进场后在工程开工前首先要组织参建各方进行监理交底，使大家对监理程序有统一的认识，为今后能顺畅地执行监理程序奠定基础。其次监理单位要认真审批施工单位报送的创建样板工程方案和实施细则，并按工程建设要求配足经验丰富的监理人员，该工程项目监理处共配备一名高级工程师任总监理工程师、两名实践经验丰富的专业监理工程师、两名勤恳踏实的监理员，对工程各工序的4M1E(人、材、机、法、环)等五个方面进行有效的监控。

3路基和路面基层是路面及人行道的基础和支垫。为此，扎实控制好路基填筑、沟槽回填、路面基层等工序的施工是保证道路内在质量的关键。因此，监理单位严格执行监理程序，上一道工序必须验收合格后才允许进行下一道工序，扎扎实实地把路基和路面基层做好。

4对手混凝土路面，我们把它作为关键工序和重要部位进行控制。为了保证水泥混凝土的质量，我们首先选用质量好的蒲庙425g水泥、邕江中粗河砂和武鸣级配碎石进行混凝土配合比的设计，经检测，配合比试件的抗压抗折强度均达到设计及规范要求，监理审核后同意该配合比用于长湖路西段道路工程的水泥混凝土路面浇筑。在施工中，首先做好各工序的交接验收。水泥稳定碎石基层的无侧限抗压强度、厚度、标高、平整度、弯沉等指标必须严格达标；砼路面支模必须牢固，不得倾斜、漏浆；标高、模内厚度严格执行报验程序，加大检查频率保证路面厚度。其次，水泥混凝土的原材料进场后每批都必须先检测，达到水泥混凝土配合比所选用的材料指标和规格后才允许使用，保证水泥混凝土的质量均匀稳定。再次，严格控制混凝土的浇筑过程。水泥混凝土的坍落度控制在15-20mm；不得出现离淅或泌水等现象；水泥混凝土的振捣深浅和时间合适，不漏振；三轴机压浆平整，人工收浆压面及时，保证路面平整度缩缝采用切缝法，宽度为4mm，深度为50～60mm，切缝时间以混凝土强度达到设计强度的30％~40％为宜，切缝后应尽量在12小时以内浇水让混凝土充分湿润后采用塑料薄膜覆盖养护。覆盖必须严密，并保持塑料薄膜内有凝结水珠。养护时间在7-10天，达到设计强度的80％以后，即可以进行刻槽，刻槽构造深度控制在1．5~2mm，保持与横向缩缝或胀缝平行，并分布均匀美观。刻槽完成后要对路面及纵横缝进行清理，纵缝应与路中心线平行，纵缝间距按车道宽度选用并不得大于4m，横缝要与路面中心线垂直并整个路面宽度贯通成直线；缝隙上部应浇灌符合设计要求的填缝料，胀缝下部应放置胀缝板；检查井处预留井框的尺寸和位置准确，井框布筋满足设计要求，沉降缝严格断开约1．5~m的宽度以利灌缝，井框井座标高保持与路面一致以防跳车；胀缝要及时清理、灌缝，以免路面拱胀破坏。

5附属工程(侧缘石、人行道及城市家具等)的控制。主体工程水泥混凝土路面控制好以后，附属工程就象一栋房子的细部装饰显得至关重要。首先，安排有经验的工人进行施工。侧缘石的安装基座要牢固，线型直顺不起折，缝宽保持均匀，控制在5~8mm之间。相邻板块无明显高差、色差，石背填土要分层夯实，以免下沉积水。人行道基层必须平整夯实，铺砌砖块必须平整稳定无翘动，无明显色差，横缝纵缝对齐，灌缝饱满。人行道面层与无障碍通道口、路口等构筑物接顺、平整没有积水。盲道严格按设计要求在必要的位置安装止步砖或提示砖。电力电缆控制箱或消防栓尽量不要安放在人行道上，不可避免的，必须设置醒目警示标志，盲道要提前提示绕行。人行道上原有井盖等构筑物必须调平人行道面层。分类垃圾箱、石凳、石椅等城市家具安装位置准确牢固。

经竣工验收组的认真验收，南宁市长湖路西段道路工程除个别收水井有偏位外，其余评分项目均获得验收组的一致好评，2004年5月15日《南国早报》以《长湖路西段道路工程被评为南宁市"136"样板工程》为题作了相应报道。

[收稿日期]2005-06-06
[作者简介]袁子鹄(1970—)，男，南宁品正建设咨询有限责任公司第一监理部经理，全国注册监理工程师。